:@@?: 原來檔車也有這種東西，我以為這種事情只有在電影中汽車掛掉才看的到~不過我想如果我的電發掛掉 我應該會停在路邊叫小黃吧:D
因為這種打帶跑的方式 ，對我這種運動神經不發達的可能只會擴大損失範圍。
哈!就算是汽車要推發,也要是手排的才行,自排車就乖乖較拖車來拖吧:-.-: 原帖由 ha_ha_ha 於 2008-4-13 21:22 發表 http://board.2girl.net/images/common/back.gif
:@@?: 原來檔車也有這種東西，我以為這種事情只有在電影中汽車掛掉才看的到~不過我想如果我的電發掛掉 我應該會停在路邊叫小黃吧:D
因為這種打帶跑的方式 ，對我這種運動神經不發達的可能只會擴大損失範圍。
汽車推發喔....我的車有1200kg咧,要用人推會推出人命的....
之前我的車掛起動馬達或電瓶時,
是直接叫同事開他的車從後面頂,反正這也是推.
至於運動神經,
我想,掛離合器線比掛起動馬達恐怖多了;
那可是要狂推到時速十左右,
跳上車馬上入一檔騎走,這時車還會頓一下考驗我會不會被甩下車 = = 其實學過手排車..去騎檔車..
會快就會上手的.
因為原理是差不多
你必需考量的是.
你是因為方便而去買這台車?
還是單純只是想耍帥?
檔車的便利性.大致上就是比較有力.比較不會壞.比塑膠車耐用
不方便性.相信有騎檔車的人都知道.東西沒地方放~
(雖然現在有馬鞍袋這種東西.或漢堡包...)
不過依照個人的需求.
有的人很不想裝這些東西
還是建議你要買的話.先想想.
是否實用
而且..初學者多少都會半路熄火啦.或是打檔不順啦~:D
就算是老手..精神狀況不佳也會. :@@:
所以技術問題是可以克服的
其實說那麼多.
還是看你自己囉~
~剛買檔車騎了一個星期的新手~
其實循環跟國際只差在...
原帖由 ha_ha_ha 於 2008-4-6 01:34 發表 http://board.2girl.net/images/common/back.gif心動不如馬上行動去買壹台吧，雖然檔車不方便的地方很多"但是"檔車的騎乘樂趣跟駕馭感是塑膠車享受不到的。
PS 會不會學了這麼多循環檔，結果買的車是國際檔 囧
國際檔是國際通用的,通常國外檔車都是這種的,重機也是
這種檔位它只有一支踏柄,以下是國際五檔的打檔方式,重機之類的會有六檔以上,方法都相同
進檔方式
踩(進一檔) 勾(進二檔,要勾到底,若勾一半會回到空檔)勾(進三擋)勾(進四檔) 勾(進五檔)
降檔方式
踩(退四檔)踩(退三檔)踩(退二檔)踩(踩到底則退一檔,踩一半則退空檔)勾(勾一半,退空檔)
所以進空檔可以從1檔勾回去,也可以從2檔踩進去,這是國際檔的打法
國內常見的國際檔檔車
哈特佛 雲豹200、150 國際5檔
光陽 勁150 國際5檔
光陽 HIPSTER 勁暴150 國際5檔
光陽 NSR 國際6檔
山葉 追風 135 國際6檔
山葉 FZR150 國際6檔
台鈴 GS-150R 國際6檔
循環檔是台灣比較常見的,通常路上看到的都是循環檔
它的踏柄像翹翹版,一前一後,進檔踩前面,退檔踩後面,
(不過也有人用勾的.方法是一樣的..因為後方如果有載人會卡到~)
進檔方式很容易,就是一直踩就對了
踩前面(進一檔)踩前面(進二檔) 踩前面(進三檔) 踩前面(進四檔) 踩前面(進五檔,再踩一次就回到空檔)
退檔方式就是跟進檔顛倒
改成踩後面的踏柄
如果在五檔要進空檔,不用往後踩回去
踩前面一下就回到空檔了,成為一個迴路
國內常見的循環檔檔車
三陽 野狼125 循環四檔
三陽 野狼傳奇R 125 循環五檔
光陽 金勇 循環四檔
光陽 KTR 循環五檔
山葉 愛將 150 循環五檔
川崎 B1 125 循環四檔
雄獅 125 循環四檔
哈特佛 雲豹150 循環五檔
台鈴 GS-125R 循環五檔
至於兩種的差別,有人說國際檔比較麻煩,
因為要打進去空檔要一直踩回去
但是事實上國際檔會比較安全,
因為國際檔要你循序的降檔,
而不會檔位錯亂
循環檔則很可能在高速的時候打到低速檔(5→N→1),
這樣會變成強力引擎煞車,...(就當農夫了~:@@: :P )
但是,循環檔比較容易在走走停停的市區變換,
因此商用車大多設計是循環檔,這是比較順應台灣道路使用
所以各有優缺點...但事實上,大部分的國家的機車都是國際檔的...
[ 本帖最後由 KANZAKI 於 2008-5-8 10:02 編輯 ] 原帖由 Lion 於 2006-11-12 22:11 發表 http://board.2girl.net/images/common/back.gif
的確
大家都覺得野狼傳奇很帥氣
尤其是女生騎上這一台
感覺會很受矚目
不過
如果不是真的很喜歡野狼傳奇
買沒多久真的會後悔
光是被它的熄火跟暴衝...就會弄到很嘔很煩
尤其是要一直握住離合器...手就 ...
聽妳這麼說~我反而更想騎:QQ:
跟開有手排一樣有快感吧~~~ 我想請問一下~有人是騎偉士牌的嗎?
請問~小90該怎麼打檔呀?如果握力很低有辦法嗎?
PS....我連一般機車都不會騎~打算暑假要去考駕照...然後買一台機車
目前是喜歡偉士牌的90或是ET8啦~ET8就不用打檔了~不過比較貴..>"<
各位大大有什麼意見嗎? 離合器可以調整...
煞車也可以調整......
也可以用檔煞...........
更有後煞車......:cool:
原帖由 Lion 於 2006-11-13 21:23 發表 http://board.2girl.net/images/common/back.gif
我說過了啊
由此可見...妳一定沒學過手排車:P
打檔車就是在妳要騎車時...左手的離合器很重要
離合器就是要打檔的時候要握住...然後再左腳踩檔速
基本上就是跟手排車一模一樣...也就是離合器非常的重要
在妳打檔的 ... 忍不住想補充一下
剛剛有人說要如何從五檔變一檔
高檔轉低檔要當心不先減速很危險
我就差點因為這樣摔車
當時我以一百多的時速騎不小心踩到空檔
又不小心入一檔結果車狂晃差點摔出去
要當心要當心要練習及時退檔越騎會越有心得的相信我吧
只是手很痠可能我手太小了吧噗
看大家寫得真豐富～
讓人熱血沸騰壓...
從小就對重機感興趣嚕
可惜周遭沒朋友騎打檔車
不然我也會想借來試試～
（之前學車車也是開手排的，不過久沒碰都快忘了怎開嚕）