原帖由 邱小內 於 7/22/2006 09:57 發表
喔喔！！
原來如此...
我想問一下，路邊停車，為啥我老是停不好阿？！
右轉到底倒車倒車，看右邊的擋泥板到線後，回正
再看左邊的檔泥板到線後，左轉到底
教練開都可以
為啥我老是太後面或是太右邊？
有 ...
速度慢一點，除非你轉方向盤的速度很快
後輪快壓線前，就可以先打方向盤了
因為它轉的時間，包含你的反應時間
這樣應該會比較容易在格子裡面
我並不覺得女生不適合開手排車呀
有些人還是開的很順呀
而且起步也比較快喔
爬山也比較有力
不管是自排還是手排
開上手了都一樣~~~
手排車的離合器高低每輛車子都不相同
熟練就會抓到技巧!
像我就是學手排的阿~
不過我現在是開自排的車啦...
但是我覺得學手排車的過程比較好玩耶!
自排就.油門跟煞車在玩而已
其實自排沒那麼難的啦!!
我覺得不是不適合..
教練場的車子為了讓你好操控..
轉速都會調的特別高..只要慢慢放開離合器車子就會自己走..
根本用不到油門..
但是阿!!說真的..學開車真的要學手排車比較實在..
問題不在學費的貴或不貴..而是那是一種開車的樂趣..
我覺得啦!!:lol:
怎麼大家都說手排的學費比較便宜喔!!!
當時我去的那一家駕訓班怎麼剛好相反,
我印象很深刻是因為他們手排的車子比較少
所以反而要比較貴一點點
但我媽叫我學手排就學啦!
不會難啦!主要就是離合器的控制...久了就熟啦!
原帖由 邱小內 於 2006-7-12 00:34 發表
今天我去駕訓班報名，想說趁暑假學開車
因為有人說過
開手排的話，就會開自排
而開自排，就不太會開手排
所以我一開始就報手排！
可是
那個櫃台的覺得，女生學手排很吃力
希望我能改到自排∼
ＸＤ
...
要手跟雙腳並用囉，重點沒幾項，1.半坡起步記得要把離合器放到半連動，在去採油門，防止下滑，但是離合器不能放太多，不然會熄火。 2. 煞車如果要採到底，要記得去採離合器，不然會熄火3.急灣時不可換擋
4.再來就只剩下打擋要順了，就是要去感覺跟聽聲音，知道何時要換檔 5.高速換檔時可以放離合器快，但是低速換檔時不能放離合器放太快就大概這樣吧=>也就是說離合器採放都要順
原帖由 龍的傳人 於 2006-9-16 20:48 發表
要手跟雙腳並用囉，重點沒幾項，1.半坡起步記得要把離合器放到半連動，在去採油門，防止下滑，但是離合器不能放太多，不然會熄火。 2. 煞車如果要採到底，要記得去採離合器，不然會熄火3.急灣時不可換擋
4 ...
還有一點忘了說到，上下坡時，不能打空檔滑行，不然很危險，即使停車也要1擋停車
我就是學手排的
我覺得手排的比自排開好玩
不過！若長時間的話
還是開自排的車比較好喔
要不然．．腳會很酸
新手開手排上路擔心的就是半路或上坡熄火
手排開起來很有感覺
只是手排遇到塞車時就很麻煩= =要一直換檔.很累
跑山路是手排車比較好
自排就像機車一樣~好處就是操縱像玩電玩一樣.加油.煞車就好了
現在出的車幾乎都是自排~居多
考手排去開自排
不過以後自排駕照也能開手排
[ 本帖最後由 peko20926 於 2006-10-22 03:06 編輯 ]