125噴射機車那台好?請推薦原因?
最近想買一台新噴射機車請問哪台好
為什麼
哪牌的技術最成熟
謝謝 山葉的應該是最成熟的再來光陽的最後三陽的喔! ADDRESS 優點: 缺點:
1.台灣出品 外銷日本的代表作 1.置物箱不大(放得下一頂全罩+一些零碎物品)
2.適合比較嬌小的人騎(女生) 2.噴射引擎沒辦法一灌下去馬上跑會慢個0.5-1秒(G版以經修正)
3.噴射引擎省油(平均40KM/L) 3.diy不易(換齒輪油要拆傳動外蓋)
4.飛炫踏板 4.大燈不是很夠亮
5.失竊率相對偏低 5.v125坐墊較會滑,v125g已改為賽車坐墊
6.遇同型車機會低
7.噴射車裡最低價
8.100cc的車身,125的引擎,150的馬力
9.號稱同級車最大傾角
10.不改車的人適合(功能較陽春)
11.v125是貨架,有人覺得醜,v125g已改為像rs的尾翼
12.操作超靈活,加速快
新噴鵝
優點: 缺點:
1.大燈讚 1.有點高(170以下吃力)有點重
2.有噴射車種 2.化油版容易撞車(噴射版還好)
3.維修點多 3.失竊率略高
4.避震協調性好(雙避震、很舒適) 4.沒有飛炫踏板
5.改裝配件多 5:價位略高
6.原廠噴射油門反應比化油好 6.大燈燈面漂亮但容易刮傷
7.噴射系統一觸即發 7.噴射版容易放屁(可調slow改善)
8.噴射系統無阻風門問題 8.儀表板(內側)容易有白點(本人未發生)
9.前手套置物 9.坐墊需要修,會卡卡的 >///<(女生應該無這問題)
10.33mm前叉,行車穩定 10.斜板大燈照射死角,看不到出彎後路況
11.前煞原廠碟盤245mm夠大且煞的穩11.後照鏡不夠廣角
12.儀表板造型棒,具未來感 12.車箱小(不夠深)
13.傾角大,底盤高 13.車殼橡皮蓋會被偷拔(含螺絲孔蓋)
14.外型讚 14.騎久異音很多(鵝不會叫不是鵝)
15.儀表板上的數位時間精準(誤差小) 15.喇叭高音但很小聲(叭了也沒人理)
16.鎖龍頭時需要一定角度才可以鎖
17.噴螺絲(龍頭下面&馬桶兩側)
GTR
優點: 缺點:
1.價位比較貼近人性 1.避震不優
2.相較於勁戰車身靈巧許多 2.噴螺絲(不一定噴同一顆)
3.七合一鎖頭 3.儀表陽春
4.油耗不錯 4.沒有飛炫踏板
5.改裝品多同ev4風系列 5.車廂大小(? 有爭議)
6.座墊 6.雙35W大燈很容易瞎
7.雙避震
G4
優點: 缺點
1.價位合理 1.吃機油
2.維修點多 2.版本眾多 比GTR還容易撞車
3.飛炫踏板 3.底盤低 容易磨中柱
4.有噴射版 4.大燈差(18w*2),反射面不佳
5.置物箱大 5.電系弱(化油)
6.起步快 6.外殼塗料脆弱(奈米層)
7.有省力設計 好架車 7.後座特高
8.引擎聲小
G5 Fi 12吋版(同G5 125特仕/150)
優點: 缺點:
1.大燈亮 1.價格不親民(7XXXX)
2.引擎好 2.全電腦中控(不好改車)
3.大車最省油(43km/L)註:個人經驗 3.原廠土炮12吋(同G5 125特仕/150)
4.飛炫踏板 4.Kymco獨家110/60-12跑車胎(同G5 125特仕/150)
5.操作性不錯 5.起步無力
6.雙避震(白色)
7.五期環規噴射引擎(更環保)
8.雙活塞卡鉗
9.電腦中控，維修透明化
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如果是我的話
我是推YAMAHA
車推天鵝
畢竟它的好是大家都知道的
能推出這麼多代
且能受大家喜愛
我想必有他道理
我本來也要買的
可是我媽叫我買100= =
只好放棄
囧
[ 本帖最後由 一釐米的距離 於 2008-4-20 20:58 編輯 ] Suzuki Address
1.日本設計引擎......日本銷售冠軍。但在台灣因為賣像不好，乏人問津，又聽到是台鈴.....
2.同級車最省油...................我是因為這原因才買她的
3.車小、輕適合女生騎.......但相對的在風大的地方容易飄( 除非體重比較.......)
4.原本被大家嫌外觀太醜，所以這個月發表了Ｚ版.......個人覺得更台
5.加油孔在椅座下，加油比較不方便，但重點是真的省油不常加油阿.....
6.市場佔有率低，比較不容易撞車和被偷(這是大家說的，但我覺得她好像有漸漸變熱門的感覺....)
我本來不打算買這台的 因為醜和配備陽春
但想到她貼心的超省油 就會愛上她喔
而且極簡風看習慣了 就會覺得台灣賣的好的款真得是............. 我的話也會選YAMAHA的鵝
坐墊太高可以去改一下座墊或許好一點= =||| 我推薦GTR噴射
因為超好騎
很有力
不耗油
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